#opnv

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Auch eine Möglichkeit, Zeit zu schinden. Sich mit allen möglichen Ideen zu beschäftigen und so tun, als ob das alles ganz neu ist und erst ausfiskutiert eerden muss. Vorteil für #Bilger: Das lenkt vom eigentlichen Problem ab. Nämlich dass der Bund nicht bereit ist, den #ÖPNV genauso zu fördern, wie er rs mit #Straße und #Auto macht. Operative Hektik ersetzt geistige Windstille. Leider springen Medien voll drauf an. Raus kommt nichts. Wetten? #Bahn #Bus #Verkehrswende
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E-Busse auf der Überholspur‼️ https://www.spiegel.de/mobilitaet/bus-bahn/elektromobilitaet-verkehrsbetriebe-fahren-groesstenteils-verbrennerbusse-a-b82b9f8c-84e4-4b9d-b743-d6aca8c3299e :LocalZero: Ja, aber noch nicht überall! "Die Untersuchung zeigt aber auch, dass manche Großstädte bei der Umstellung auf klima- und umweltfreundlichere batteriebetriebene Elektrobusse schon weit fortgeschritten sind. Zu Spitzenreitern kürt die Umweltorganisation drei Städte aus Baden-Württemberg: Mannheim, wo zum Jahreswechsel 60,6 Prozent der Busflotte batterieelektrisch betrieben wurde, führt die Tabelle an, gefolgt von Freiburg (51,7 Prozent) und Karlsruhe (51,6 Prozent). Alle drei Städte wollen zudem bis 2030 nur Elektrobusse auf die Straße bringen, soweit Neubeschaffungen geplant sind." in Der Spiegel. :LocalZero: Hey, Ihr habt die @swu@zug.network in @stadtulm@xn--baw-joa.social und Neu-Ulm vergessen! Da fahren auch schon 51 reine e-Busse! Und das werden bestimmt mehr! https://www.swu.de/geschaeftskunden/produkte-leistungen/nahverkehr/fuhrpark-und-vermietung :LocalZero: Wir finden das genau richtig! #VerkehrsWende #ÖPNV #Elektromobilitat #Vorbild #Ulm #NeuUlm
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E-Busse für Alle‼️ Gestern gab es viel Resonanz auf unseren Tröt. Wir fassen zusammen: :LocalZero: Die Luft wird sauber! :LocalZero: Die Kosten sinken! :LocalZero: Der Krach wird weniger! :LocalZero: Weniger Werkstatt-Fahrten. :LocalZero: Deutschland wird unabhängig von Autokraten und Diktatoren! :LocalZero: Das Deutschlandticket kann wieder verbilligt werden. :LocalZero: Die Elektro-Flotte ist ein gutes Beispiel für alle, die noch an ihrem Verbrenner hängen. @stadtulm@xn--baw-joa.social @swu@zug.network @SebasFC@mastodont.cat @njutn@sueden.social Haben wir etwas vergessen? #E_Bus #Elektromobilitat #ÖPNV #Ulm #VerkehrsWende #Verbrenner_Aus
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E-Autos auf dem Vormarsch‼️ https://www.bundesumweltministerium.de/das-foerderprogramm-fuer-elektroautos :LocalZero: Herr Schneider vom @umweltministerium@social.bund.de findet das genauso gut wie wir. :LocalZero: So sparen wir Geld und machen uns von Autokraten und Diktatoren unabhängig. :LocalZero: außerdem ist es für lebensfreundliche Orte zuträglich. :LocalZero: Jetzt muss nur noch das @bmv@social.bund.de den ÖPNV verbessern, damit sich wirklich alle Menschen in Deutschland klimafreundlich fortbewegen können. :LocalZero: Dazu gehört natürlich auch die Verbilligung des Deutschland-Tickets. #VerkehrsWende #eAutos #Verbrenner_Aus #ÖPNV #FreiheitsEnergie #EnergieSouveränität #EnergieAutonomie #EnergieAutarkie #DeutschlandTicket
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Bekommen Busfahrer*innen eigentlich Überstunden ausbezahlt, wenn sie ihre ihre geplanten Arbeitszeiten arbeiten, aber bei den Endstationen - wo es übrigens meist keine Toiletten gibt - ihre planmäßigen Pausen nicht einhalten können, weil sie staubedingt Verspätungen haben, weil Autofahren zu viel subventioniert wird, oder ist dafür wegen der vielen Auto-Subventionen kein Geld da? #AutoKorrektur #MotorisierteGewalt #Umverteilung #Kapitalismus #Öffis #ÖPNV #VerkehrsWende
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Die Ergebnisse unseres ÖPNV-Checks sind da. 🚌🚋 Rund 7.500 Fahrgäste haben uns von ihren Erfahrungen berichtet. Bei einem Punkt sind sich über 90 % einig: Menschen würden häufiger Bus und Bahn nutzen, wenn sich das Angebot verbessert. Und genau dafür setzen wir uns ein: für verlässliche Takte, erreichbare Haltestellen und barrierefreie Zugänge. Alle Ergebnisse und unsere Forderungen findet ihr unter: https://www.vcd.org/artikel/vcd-mobicheck-oepnv-wesentliche-ergebnisse #verkehrswende #opnv
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@VCDeV@mstdn.social Tja und dann plant eine Großstadt wie #Heidelberg bereits die zweite Reduktion des #ÖPNV-Angebotes innerhalb von zwei Jahren und macht Verbindungen schlechter. Komplettversagen!
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@Lancker@metalhead.club Gegen die Sonderabgabe hätte ich nichts, aber dagegen sie in den #MIV zu stecken. Selbst wenn's #ElektroMIV ist. Die #Bahn und der #ÖPNV brauchen das Geld dringender und es käme so mehr Menschen zugute. Vor allem denen, die sich kein #Auto leisten können oder keines fahren können. #Verkehrswende
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@BlumeEvolution@digitalcourage.social @To3o@norden.social @Rettungstasse@mastodon.social Es sollte nicht darum gehen, einen Wettkampf zu veranstalten, wer sich individuell am ökologischsten verhält. Es muß um die politische und gesellschaftliche Frage gehen, ob wir eine echte #Verkehrswende schaffen, hin zu #ÖPNV und #Bahn, zum #Zufußgehen und zum #Fahrrad. Ob die oder der einzelne diesen Schritt heute gehen kann, hängt von der Lebenssituation ab. Wer ökonomisch stark #privilegiert ist, z.B. ein eigenes Haus (mit dazugehörigem #Flächenfraß) besitzt und nicht in einer Mietskaserne lebt, kann sich vergleichsweise leicht eine #Wärmepumpe und eine #Wallbox anschaffen und kriegt ggf. noch #Subventionen dafür. Andere haben eine andere Situation, die man akzeptieren muß. Das Abfeiern von #EAuto-Anschaffungen ist nicht hilfreich.
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@lagedernation@chaos.social

Zudem verursacht der #Bau enorme #CO2-Emissionen. Diese sind in Anbetracht der an anderer Stelle vorhandenen Leerstände kaum zu rechtfertigen. Es erschiene uns z.B. ratsamer den ländlichen Raum durch guten #ÖPNV und flächendeckende #Glasfaser|infrastruktur besser anzubinden oder kleinere Städte strukturell zu stärken.

  1. Die Oligopole der betroffenen Unternehmen. Diese haben inzwischen solche Dimensionen angenommen, dass sie alleine, jedenfalls aber gemeinsam vielen Ortes den Mietmarkt bestimmen können. Eine solche Akkumulation von #Kapital und #Macht trägt dazu bei, dass die Mieten auch ohne dies begründende Standard- oder Kostensteigerungen immer höher werden. Diese Entwicklung läuft den Interessen der Gemeinschaft zu wider.

Dies führt uns zu den volkswirtschaftlichen Überlegungen:

Kleinere und anders strukturierte Player, wie z.B. Genossenschaften, verfolgen andere Zwecke, die in der Regel zu besserem Wohnstandard bei niedrigeren Mieten führen dürften.

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Stehe gemeinsam mit einer älteren Dame an eine #Fußgängerampel. Davon hat die hiesige Hauptstraße 4 auf etwa 800m. Ist auch gut so, denn sonst käme man zur Hauptverkehrszeit nicht über die #Straße. Die #Automobile teilen sich hier die Haupstraße mit 2 #Straßenbahn- und einer Buslinie. Der echte Verkehr muss also #Fußgänger:innen beachten und mit dem #ÖPNV teilen. Naja, jedenfalls wird die Ampel für Autos rot. Der auf der gegenüberliegenden Seite Haltende blöckt aus seinem Auto, dass wegen uns Egoisten #Staus entstehen. Wir hätten doch die 3 Autos noch warten können mit drücken. Er allein im Auto, wir standen schon 2 Minuten, ein Auto hinter dem anderen. Wäre schön, wenn es ne Geschichte aus dem Paulanergarten wäre, aber wie verpeilt kann man bitte sein? Die Dame schaute mich auf der anderen Seite an, grinste, sagte "hab was vergessen" und ging zurück zur Ampel 😎
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Hallo #Verkehrsbubble!! Bitte helft in einer #Abstimmung! In #Kiel war die #Stadtbahn OB-Wahlkampfthema der #CDU. Gewonnen haben die #Tram-Befürworter 💚 Die Kieler Nachrichten hatten damals eine Umfrage durchgeführt. Gewonnen haben die Tram-Befürworter 💚 Die CDU gräbt das Thema jetzt 1 Jahr später erneut aus. Und die KN helfen erneut mit einer Umfrage: https://aktion.kn-online.de/umfrage/taxbm/ Zeigen wir denen, dass wir immer noch für guten #ÖPNV sind! PRO STADTBAHN! #verkehr #mobilität #bahn #umfrage
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So der Zug braucht eigentlich nur noch in Dresden halten. Löbau, Bautzen, Bischofswerda usw braucht der doch gar nicht mehr halten 🤡🤡🤡 Wollte Kretschmer die Zugstrecken nicht ausbauen??? Also die CDU regiert ja nu in Land und Bund. Da hat er gesagt, dass das dann gebaut wird 🤡🤡🤡 #ÖPNV #Trilex #nieMehrCDU #KretschmerMussWeg #Kretschmer #CDU
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