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#tempolimit

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Schauinsland @Soweitsogut@troet.cafe
· 1mo ago
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Zu einem verbrauchssenkenden #Tempolimit reichts aber nicht
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eWe @eWe@chaos.social
· 1mo ago
Das Einführen eines #Tempolimit wäre deutlich vernünftiger als ein dritter #TankRabatt Die Grafik verdeutlicht sehr anschaulich, dass man mit höherer Geschwindigkeit immer weniger „Minuten“ einspart und gleichzeitig der Verbrauch und damit die Kosten exponentiell steigen. Bei 20 statt 10 km/h spart man 50% der Zeit Bei 30 / 20 nur noch 33%, bei 110 / 100 nur noch 30 Sek. Um eine Minute bei Tempo 200 einzusparen müsste man schon 300 km/h fahren. #Autokorrektur #VerbrennerAus #Geschwindigkeit
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Stefan Müller :verified: @stefanmuelller@climatejustice.social
· 2mo ago
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@mainec@fromm.social @lerk@social.tchncs.de Und Studien zeigen, dass gleichmäßiger Verkehr insgesamt schneller ist. Könnt Ihr hier spielen: https://traffic-simulation.de/ #Verkehrssimulation #Simulation #Tempolimit
traffic-simulation.de

Microsimulation of Traffic Flow: Onramp

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HansUlrich Kaeufl @dr_ulli@social.anoxinon.de
· 1mo ago
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@Chaotica@nrw.social Übrigens, ein #Tempolimit würde den Spritverbrauch erheblich senken. Sollte der Markt funktionieren würde das ja dann die Preise deckeln. Aber was weiß ich schon....
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Truth Matters @TruthMattersww@sueden.social
· 3mo ago
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@BlumeEvolution@digitalcourage.social dann könnte man gleich noch ein #Tempolimit einführen denn wenn die Hochgeschwindigkeitsteststrecken aka #Autobahn konstant voll sind kann ja auch keiner seinen Porsche, Lamborghini oder Bugatti (nicht einmal mehr am Sonntag morgen! ) ausfahren. 😊 Nichts für ungut meine lieben Freunde des getretenen Gaspedals.
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heise Autos @heiseautos@social.heise.de
· 3mo ago
Tempo 30 bleibt: Münchens neuer OB vollzieht verkehrspolitische Kehrtwende OB Krause (Grüne) belässt Tempo 30 auf der Landshuter Allee. Die Beschwerde seines Vorgängers Reiter (SPD) gegen die gerichtliche Anordnung wird zurückgezogen. https://www.heise.de/news/Tempo-30-bleibt-Muenchens-neuer-OB-vollzieht-verkehrspolitische-Kehrtwende-11403569.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon #Netzpolitik #Tempolimit #Verkehrspolitik #Verkehrswende #Wirtschaft #news
Tempo 30 bleibt: Münchens neuer OB vollzieht verkehrspolitische Kehrtwende
heise.de

Tempo 30 bleibt: Münchens neuer OB vollzieht verkehrspolitische Kehrtwende

OB Krause (Grüne) belässt Tempo 30 auf der Landshuter Allee. Die Beschwerde seines Vorgängers Reiter (SPD) gegen die gerichtliche Anordnung wird zurückgezogen.

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Deutscher Bahnkunden-Verband @bahnkundenv@mastodon.social
· 3mo ago
Langsamer fahren, Energie sparen und Menschenleben retten ist auch mit Herrn #Bilger kein Thema. #Tempolimit lehnt er ab. Auch hier wieder: Dummes Zeug von irgendwelchen technischen Innovationen, die Geschwindigkeits-Empfehlungen geben. Und das Totschlagargument, dass Autofahren in #Deutschland heute schon sicher sei. Bestimmt hatte er noch keine Zeit gefunden, sich die aktuellen Unfallzahlen anzuschauen.
msn.com
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Elektrizitätswerke Schönau @ews@energiewende.social
· 3mo ago
Dürfen wir vorstellen: unser neuer Verkehrsminister. Lehnt ein #Tempolimit ab, war beteiligt an der geplatzten Maut, kämpft gegen das Verbrenner-Aus und will der @umwelthilfe@mas.to die Gemeinnützigkeit aberkennen. Beste Aussichten für die Klimaziele im Verkehrssektor! 👉
Neuer Verkehrsminister Steffen Bilger: Kein Freund von Tempolimit und Verbrenner-Aus
taz.de

Neuer Verkehrsminister Steffen Bilger: Kein Freund von Tempolimit und Verbrenner-Aus

Der designierte Bundesverkehrsminister Steffen Bilger bringt jahrelange Erfahrung in der Verkehrspolitik mit. Wer er ist – und wofür er sich einsetzt.

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Scientists for Future Leipzig @s4f_le@climatejustice.global
· 3mo ago
In der aktuellen (Sommer)-Folge con #DasKlima besprechen @astrodicticum@chaos.social und @fuzzyleapfrog@chaos.social ein für Deutsche äußerst emotionales Thema: das Tempolimit Das Klima: DK175 - Was bringt ein #Tempolimit?
DK175 - Was bringt ein Tempolimit?
dasklima.podigee.io

DK175 - Was bringt ein Tempolimit?

"Das Klima”, der Podcast zur Wissenschaft hinter der Krise. Wir lasen den [sechsten Bericht](https://www.ipcc.ch) des Weltklimarats und erklären den aktuellen Stand der Klimaforschung. In Folge 175 treten wir auf die Bremse. Wir werfen einen Blick auf die Debatte um das Tempolimit. Denn wenn wir alle ein wenig langsamer fahren würde, wäre das gut für das Klima und für viele andere Sachen auch noch. Und die negativen Folgen wären längst nicht so dramatisch, wie viele denken. Wer den Podcast unt

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